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ABB為商船行業(yè)新推動(dòng)態(tài)交流電概念

發(fā)布時(shí)間:2016-04-05 09:25 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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瑞士電力與自動(dòng)化技術(shù)集團(tuán)ABB已推出一種新的動(dòng)態(tài)交流電概念,能增加船用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,幫助減少燃料消耗。這種概念將為船舶和大型郵船提高能源效率,通過增加發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,每年節(jié)約高達(dá)6%的燃料消耗,相當(dāng)于2000噸燃料

瑞士電力與自動(dòng)化技術(shù)集團(tuán)ABB已推出一種新的動(dòng)態(tài)交流電概念,能增加船用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,幫助減少燃料消耗。

這種概念將為船舶和大型郵船提高能源效率,通過增加發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,每年節(jié)約高達(dá)6%的燃料消耗,相當(dāng)于2000噸燃料。

新概念采用一種容易的電力系統(tǒng)配置,使用ABB公司現(xiàn)有的部件,幫助調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速。

有些船仍以設(shè)定的轉(zhuǎn)速運(yùn)營發(fā)電機(jī)組,忽視了電力需求,加強(qiáng)了能源浪費(fèi)。

船舶的中壓電力系統(tǒng)主要設(shè)計(jì)用于變頻,包括部件設(shè)計(jì)和系統(tǒng)集成,而船上輔機(jī)的分配則由變頻器提供或直接由變頻系統(tǒng)提供。

動(dòng)態(tài)交流電概念預(yù)計(jì)能為大型船安裝20兆瓦或更多的電力。




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