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雷諾CEO:無(wú)需害怕谷歌蘋(píng)果滲入汽車(chē)行業(yè)

發(fā)布時(shí)間:2016-03-28 06:35 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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據(jù)《歐洲汽車(chē)新聞》報(bào)道,雷諾汽車(chē)公司CEO卡洛斯戈恩(CarlosGhosn)近日在紐約車(chē)展上表示,谷歌、蘋(píng)果等超級(jí)科技巨頭不應(yīng)被視為汽車(chē)行業(yè)的破壞者,而應(yīng)被眾車(chē)企接納。卡洛斯戈恩23日在紐約車(chē)展開(kāi)幕式上表示,由于新

據(jù)《歐洲汽車(chē)新聞》報(bào)道,雷諾汽車(chē)公司CEO卡洛斯·戈恩(CarlosGhosn)近日在紐約車(chē)展上表示,谷歌、蘋(píng)果等超級(jí)科技巨頭不應(yīng)被視為汽車(chē)行業(yè)的破壞者,而應(yīng)被眾車(chē)企接納。

卡洛斯·戈恩23日在紐約車(chē)展開(kāi)幕式上表示,“由于新技術(shù)和移動(dòng)服務(wù)的快速發(fā)展,最新滲入汽車(chē)行業(yè)的科技公司紛紛向公眾許諾將推出新形式的汽車(chē),業(yè)內(nèi)則一律將這些不速之客視為行業(yè)破壞者。”

然而,其指出,現(xiàn)正研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的蘋(píng)果等科技巨頭公司并想不成為真正的汽車(chē)制造商,因?yàn)檫@一行業(yè)的潛在利潤(rùn)實(shí)在太小了,只要他們?cè)敢?,這些富有的科技巨頭公司足以買(mǎi)下所有的汽車(chē)制造商;換言之,對(duì)于現(xiàn)存汽車(chē)制造商而言,硅谷企業(yè)更可能成為高附加值、高利潤(rùn)技術(shù)方案供應(yīng)商。戈恩勸誡汽車(chē)行業(yè)接納這些在技術(shù)方面革新的后來(lái)者。

談及某一天可能會(huì)同谷歌或蘋(píng)果公司的汽車(chē)相競(jìng)爭(zhēng)時(shí),卡洛斯·戈恩表示,“我不認(rèn)為我們會(huì)在在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域領(lǐng)先。電氣化技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)和車(chē)聯(lián)技術(shù)將以超乎想象的方式改變整個(gè)汽車(chē)行業(yè)。然而面對(duì)這些規(guī)則破壞者,我們除了接納他們別無(wú)選擇。我希望全球汽車(chē)行業(yè)在未來(lái)的五年內(nèi)比過(guò)去的50年發(fā)生更多的變化。”

“與其害怕后來(lái)者的參與,我寧可將其看作是對(duì)我們行業(yè)有利的競(jìng)爭(zhēng),我們還有很多需要向行業(yè)后來(lái)者學(xué)習(xí),同樣地,他們也有許多需要向我們學(xué)習(xí)。”

銷(xiāo)量方面,卡洛斯·戈恩預(yù)計(jì)今年美國(guó)及歐洲汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量或超出行業(yè)預(yù)測(cè),預(yù)計(jì)相比整個(gè)美國(guó)市場(chǎng),汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量或同比增長(zhǎng)約2%。




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