萬豐奧威：公司與一汽、東風汽車、長安汽車簽署鎂合金材料合作協(xié)議

11月27日，萬豐奧威公告，公司與中國第一汽車集團有限公司、東風汽車集團有限公司、重慶長安汽車股份有限公司簽署了《鎂合金汽車零件材料成型及加工工藝研究合作協(xié)議》，將共同推進大型薄壁復雜鎂合金壓鑄件的汽車零部件開發(fā)及應用。

公告全文如下：

浙江萬豐奧威汽輪股份有限公司（以下簡稱“公司”或“萬豐奧威”）的戰(zhàn)略定位為“成為汽車輕量化的推進者”。2020年11月25日，公司與中國第一汽車集團有限公司、東風汽車集團有限公司、重慶長安汽車股份有限公司簽署了《鎂合金汽車零件材料成型及加工工藝研究合作協(xié)議》，具體如下：

一、合作背景

2017年12月，中國第一汽車集團有限公司、東風汽車集團有限公司以及重慶長安汽車股份有限公司（簡稱“T3”）簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，三方在前瞻共性技術創(chuàng)新、汽車全價值鏈運營、聯(lián)合出海“走出去”、新商業(yè)模式等四大領域開展全方位合作，推動中國汽車市場發(fā)展和中國汽車品牌綜合實力提升。

T3主機廠生產(chǎn)制造領域進行積極合作，并成立了三方制造領域合作推進機構(gòu)，啟動了制造領域重大合作課題，其中“鎂合金汽車零件材料成型及加工工藝研究”列為2019年首批合作課題之一，公司參與組織實施，該合作稱為T3+1機制。

公司作為鎂合金大型鑄造件結(jié)構(gòu)設計、工藝及模具設計者，緊緊圍繞“鎂合金-鋁合金-高強度鋼”金屬材料輕量化應用發(fā)展為主線的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，旗下萬豐鎂瑞丁作為全球鎂合金供應商領導者，鎂合金應用設計、開發(fā)全球領先，能夠為客戶提供低成本、最優(yōu)化、全方位的解決方案，已經(jīng)成為主機廠汽車鎂合金輕量化的首選合作方。

本次合作，各方充分利用各自技術和資源優(yōu)勢，努力實現(xiàn)資源共享，深入開展多領域業(yè)務合作，共同為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻智慧和力量。

二、合作協(xié)議的主要內(nèi)容

公司與T3主機廠在鎂合金應用研究、鎂合金零件技術開發(fā)、鎂合金零件工藝開發(fā)與試驗驗證以及鎂合金零件推廣應用方面協(xié)同創(chuàng)新，加速鎂合金在汽車上的應用。在該合作機制框架下，各方將各司其職，在車輪開發(fā)、儀表盤支架、前端模塊等典型汽車零部件方面建立分工機制，共同推進大型薄壁復雜鎂合金壓鑄件的汽車零部件開發(fā)及應用。

T3主機廠將提供新車型平臺或量產(chǎn)車型，選擇合適零件，開展鎂合金技術的推廣應用。公司承擔鎂合金大型鑄造件結(jié)構(gòu)設計、工藝及模具設計，與T3主機廠共同對鎂合金材料特性、材料高速拉伸曲線及失效判定準則建立、碰撞性能CAE優(yōu)化，大型鑄造件設計、工藝、連接及防腐技術進行研究。

三、合作協(xié)議對公司的影響

按照《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖》規(guī)劃，2025年汽車單車用鎂量將達到15kg，鎂合金應用市場空間巨大。若合作順利進行，T3+1機制下鎂合金汽車零部件的自主研發(fā)和應用將極大的推動中國汽車產(chǎn)業(yè)鎂合金零部件應用和發(fā)展，并形成一定的市場推動示范效應，將對公司鎂合金業(yè)務國產(chǎn)化應用、市場占有率提升以及公司可持續(xù)發(fā)展等產(chǎn)生積極的影響。

四、其他說明

《合作協(xié)議》簽署后，公司將根據(jù)合作進展情況披露相關信息，本次合作存在一定的不確定性，敬請廣大投資者注意投資風險。

特此公告。

浙江萬豐奧威汽輪股份有限公司董事會

2020年11月27日

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。