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烏魯木齊BRT車站智能閘機(jī)試點(diǎn)啟用

發(fā)布時間:2020-11-16 10:02 編輯:姜戎 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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在做好常態(tài)化疫情防控措施的前提下,烏魯木齊BRT站臺內(nèi)的智能閘機(jī)開始試點(diǎn)啟用。智能閘機(jī)支持公交卡、二維碼、手機(jī)NFC功能等多種支付方式,滿足市民快速便捷進(jìn)站需要,并具備識別假幣功能。目前試點(diǎn)情況良好,今后將

在做好常態(tài)化疫情防控措施的前提下,烏魯木齊BRT站臺內(nèi)的智能閘機(jī)開始試點(diǎn)啟用。

智能閘機(jī)支持公交卡、二維碼、手機(jī)NFC功能等多種支付方式,滿足市民快速便捷進(jìn)站需要,并具備識別假幣功能。目前試點(diǎn)情況良好,今后將逐漸在全部BRT車站推廣啟用。

11月12日,記者來到BRT7號線煤礦車站。在進(jìn)站口,未購票前兩臺閘機(jī)的閘門處于關(guān)閉狀態(tài)。完成支付后,閘門立刻打開。從支付到進(jìn)站只需兩三秒鐘。

“以前進(jìn)站只有一個刷卡機(jī),人多的時候需要排隊(duì),現(xiàn)在閘機(jī)開啟后兩個通道可以同時進(jìn)站,而且支付也很方便,公交卡和手機(jī)二維碼都可以使用?!痹诟浇患移髽I(yè)上班的馬園說,自己每天上下班都要乘坐BRT,閘機(jī)啟用感覺出行更加便捷了,希望今后能在更多站臺推廣。

烏魯木齊紅山一卡通有限責(zé)任公司業(yè)務(wù)運(yùn)營部部長魯曉旭介紹,烏魯木齊首條BRT線路于2011年正式開通,已經(jīng)走過了9個年頭,今年10月底公司技術(shù)部門開始對閘機(jī)和刷卡設(shè)備進(jìn)行改造,在攻克冬季低溫下無法運(yùn)行的技術(shù)難題的同時,增加了投幣和掃碼支付功能,并于一周前率先在BRT7號線煤礦車站進(jìn)行試點(diǎn)。

據(jù)了解,經(jīng)過改造后的閘機(jī)刷卡設(shè)備可支持多種支付方式,除了常規(guī)的實(shí)體公交卡和投幣外,還可以使用紅山通、微信、支付寶和翼支付等APP生成的二維碼掃碼乘車,此外,還支持手機(jī)NFC支付功能。和以往不同的是,智能閘機(jī)中刷卡設(shè)備具備貨幣識別功能,當(dāng)遇到假幣、游戲幣、殘幣等非法貨幣時,閘門將無法開啟。

魯曉旭介紹,目前技術(shù)部門正在對五個BRT站點(diǎn)智能閘機(jī)進(jìn)行改造,近期將陸續(xù)投入使用。如果試點(diǎn)效果達(dá)到預(yù)期,將在全部BRT站臺進(jìn)行推廣。

據(jù)了解,首府各條BRT線路嚴(yán)格落實(shí)常態(tài)化疫情防控措施,每天安排專人對所有運(yùn)營車輛進(jìn)行全天候無死角消殺工作,確保車內(nèi)衛(wèi)生潔凈。此外,各個BRT站臺候車區(qū)域也同時做好各項(xiàng)消殺工作。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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