創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質鋼鐵商務平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當前位置: 首頁 > 頭條 > 產經 > 能源化工

成品油再臨調價窗口 或現(xiàn)“四連?!?/h1>
發(fā)布時間:2016-03-14 05:39 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網
69

3月14日我國成品油調價時間窗口將再度到來。雖然近期國際油價一路飆升,但對于國內成品油定價機制而言,每桶40美元的調控下限仍未突破。這意味著,國內成品油調價或迎來四連停。國家發(fā)展改革委今年1月13日發(fā)出通知,

3月14日我國成品油調價時間窗口將再度到來。雖然近期國際油價一路飆升,但對于國內成品油定價機制而言,每桶40美元的調控下限仍未突破。這意味著,國內成品油調價或迎來“四連停”。

國家發(fā)展改革委今年1月13日發(fā)出通知,決定完善成品油價格形成機制,設定國內成品油價格調控下限,建立油價調控風險準備金。當國內成品油價格掛靠的國際市場原油價格低于每桶40美元時,國內成品油價格不再下調。

自此,我國成品油調價已經出現(xiàn)了“三連停”。最近一輪成品油調價時間窗口是在2月29日。根據我國成品油定價機制規(guī)定,成品油價格每十個工作日調整,因此,3月14日24時,本輪成品油調價時間窗口將再度開啟。

受益于產油國的護盤托市,近一個月以來,國際油價一路飆升。與2月11日創(chuàng)出的12年低點相比,如今布倫特原油期貨價格已經反彈34.4%,站上每桶40美元的關口;紐約原油期貨價格累計上漲46.9%,創(chuàng)出年內新高。

富拓外匯公司中國首席市場分析師鐘越表示,近期主要原油生產國提出停產協(xié)議,這個利好消息導致了原油空頭出現(xiàn)回補,對前期大幅下跌作出修正。另外,現(xiàn)在看來全球經濟并沒有那么糟糕,遠不像2008年金融危機時的情景,前期的悲觀預期修復,推動原油強勁反彈。

受近期國際油價大幅反彈影響,本輪國內成品油調價周期內對應的一攬子原油變化率大幅走高。新華社石油價格系統(tǒng)3月11日發(fā)布的數(shù)據顯示,3月10日一攬子原油平均價格變化率為13.09%。不過,雖然布倫特油價已突破每桶40美元,但我國成品油調價掛靠的國際市場原油均價仍在每桶40美元以下。因此,業(yè)內普遍預計3月14日,我國成品油調價或出現(xiàn)“四連停”。

雖然近期國際油價反彈勢頭強勁,業(yè)內人士對其持續(xù)性卻并不看好。在美國,雖然原油產量持續(xù)下降,但原油庫存數(shù)據不斷刷新歷史紀錄。截至3月4日,美國原油庫存量已經突破5.2億桶,比今年年初增加8.2%。

從投機基金的表現(xiàn)來看,投機基金持倉增速也開始放緩。這說明投資者也在觀望,等待著產油國博弈的最終結果。

國際能源研究機構安迅思分析師楊丹介紹,根據眾多分析機構預測,目前圍繞在國際原油市場的利空因素持續(xù)存在,并沒有得到根本性轉變。主要產油國當前有關將產量維持在1月份水平的討論,很大程度上只是口頭干預。綜合考慮種種因素,預計未來一段時間內,國際油價或將持續(xù)低位徘徊,國內成品油本輪調價或繼續(xù)休眠。

在國內成品油市場,受國際原油瘋狂上漲提振,近期國內汽柴批發(fā)行情開始好轉,價格隨之上揚,交易趨于活躍。

成品油分析師韓叢表示,近期國內成品油批發(fā)價格受國際市場刺激呈現(xiàn)漲勢,但由于成品油零售價格長時間停調,因此,汽柴零售利潤仍在高位區(qū)間波動。金銀島監(jiān)測數(shù)據顯示,截至目前,理論上國內汽油零售利潤區(qū)間為每噸1200元至1430元,柴油零售利潤區(qū)間為每噸1120元至1240元。




備注:數(shù)據僅供參考,不作為投資依據。

免責聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關,不承擔任何責任。本站歡迎各方(自)媒體、機構轉載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內容,未經本站允許不得轉載),但要嚴格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內容文章及圖片來自互聯(lián)網或自媒體,我們尊重作者版權,版權歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據)的準確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權等問題,請來函來電刪除。未經證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據,據此操作風險自擔。
相關現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
高線 3220 -
低合金熱軋開平板 3560 -
耐磨板 5620 -
鍍鋅管 4490 +10
重軌 4500 -
鍍鋅板卷 4320 -
管坯 33890 -
冷軋取向硅鋼 9660 -
齒輪用鋼 3970 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3180 -
塊礦 890 +20
中硫1/3焦煤 1110 -
142170 1200
切碎原五 2060 -