備受業(yè)界關注的自主品牌CS21系列中速柴油機日前取得新的市場突破。2月3日，“國內(nèi)第一艘油電混合動力拖輪開工點火儀式”在上海港復興船務公司三林船廠舉行，上海國際港務（集團）股份有限公司副總裁方懷瑾、中國船舶重工集團公司第七一一研究所所長董建福、上海市交通委科技信息處處長葉興等相關領導出席了揭幕儀式。在揭幕儀式之后，七一一所副所長陳瑾與復興船務簽署了《新建3600馬力、4000馬力以及油電混合動力拖輪動力裝置采購協(xié)議》，根據(jù)協(xié)議，自主品牌C21系列中的6缸機產(chǎn)品將作為主機配置首艘全國產(chǎn)油電混合拖輪，該拖輪將由三林船廠建造，船東為復興船務公司。
CS21系列中速柴油機為具有完全自主知識產(chǎn)權的自主品牌高性能中速柴油機產(chǎn)品，由我國唯一的國家級船用柴油機研發(fā)機構中國船舶重工集團公司第七一一研究所研發(fā)，功率范圍1100~1760kW，具有節(jié)能環(huán)保、高可靠性、安全性好等特點，燃油消耗率等優(yōu)于國際品牌同類產(chǎn)品，排放滿足IMOTierII排放要求，通過選擇性催化還原(SCR)后處理技術可滿足IMOTierIII排放要求。
此次與復興船務的合作，為CS21系列產(chǎn)品的應用揭開了新的篇章，后續(xù)雙方將基于對國民經(jīng)濟發(fā)展、國家節(jié)能減排戰(zhàn)略意圖及上海市政府政策導向的理解，對國際和國內(nèi)拖輪建造及運營領域相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢的共同認識，在拖輪關鍵設備國產(chǎn)化、人才培養(yǎng)、技術和產(chǎn)品創(chuàng)新、國內(nèi)外市場拓展、科研實踐基地建設等領域建立緊密的戰(zhàn)略合作關系，相互促進，共謀發(fā)展。
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。
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