重慶：江津區(qū)加快推進“水公鐵”綜合交通樞紐建設(shè)

一是加快完善高速公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。依托高速公路網(wǎng)絡(luò)，全面實現(xiàn)“半小時主城區(qū)，一小時周邊”通達目標。加快推進渝習高速公路建設(shè)進度，力爭明年底，江津到付家完工通車。爭取三環(huán)江綦高速公路今年10月全線建成通車。積極推進成渝高速擴能線江津段工程。力爭推動合川至璧山至江津高速公路盡快開工。加快推動渝瀘高速復線前期論證工作，實現(xiàn)與主城及周邊多通道暢通連接。二是加快“水公鐵”聯(lián)運樞紐港建設(shè)。重點加快作為重慶四大樞紐港之一的長江珞璜港建設(shè)，力爭在2016年完成陸域改造工程，2017年完成一期工程，吞吐能力達1000萬噸。三是加快形成較為完善的鐵路布局網(wǎng)絡(luò)。積極推動渝昆鐵路開工建設(shè)，積極推進渝黔鐵路新線江津段建設(shè)進程，推進大都市區(qū)鐵路東環(huán)線建設(shè)，推動加快大都市區(qū)鐵路樞紐西環(huán)線前期工作，提升鐵路通過能力，實現(xiàn)江津“兩小時蓉（成都）貴（貴陽）”目標。四是加快客運樞紐節(jié)點建設(shè)。實現(xiàn)不同運輸方式的高效銜接和合理轉(zhuǎn)換。新建濱江新城、雙福等綜合客運樞紐，德感、支坪汽車客運站?？茖W規(guī)劃物流樞紐節(jié)點，促進物流園區(qū)與產(chǎn)業(yè)園區(qū)配套布局，形成層級分明的物流樞紐節(jié)點體系。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。