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舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工完成萬(wàn)海航運(yùn)“海春”輪修理工程

發(fā)布時(shí)間:2020-08-20 14:00 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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8月12日,舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工圓滿完成萬(wàn)海航運(yùn)公司旗下“海春”輪5年特檢等修理工程,按期開(kāi)航?!昂4骸陛喪侨f(wàn)海航運(yùn)公司旗下一艘集裝箱船,全長(zhǎng)268.8米,寬32.2米,型深19.2米,此次進(jìn)廠主要工程為5年特檢、25塊艙蓋

8月12日,舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工圓滿完成萬(wàn)海航運(yùn)公司旗下“海春”輪5年特檢等修理工程,按期開(kāi)航。

“海春”輪是萬(wàn)海航運(yùn)公司旗下一艘集裝箱船,全長(zhǎng)268.8米,寬32.2米,型深19.2米,此次進(jìn)廠主要工程為5年特檢、25塊艙蓋下地修理、油艙清潔挖補(bǔ)等。由于該輪貨物的卸載等因素影響,進(jìn)廠時(shí)間較原計(jì)劃推遲了4天,考慮該輪既定的航運(yùn)班期,總管小組高度重視,緊密部署,科學(xué)策劃施工方案、合理調(diào)配勞動(dòng)力,確保工程順利推進(jìn)。

在油艙清潔和挖補(bǔ)工程,修涂工區(qū)和船體工區(qū)相互配合、通力協(xié)作、迅速落實(shí),修涂工區(qū)合理安排施工人員,分批次施工,以最快速度完成所有油輪清潔工作,縮短了修期,為船體工區(qū)油艙鋼結(jié)構(gòu)挖補(bǔ)工程提供有力支撐。

在常規(guī)修理工程,機(jī)電工區(qū)細(xì)致梳理,落實(shí)專(zhuān)人管控,順利完成了該輪四機(jī)一爐的全部檢修工程,舷外管切割、裝配、打磨、安裝、焊接等各項(xiàng)環(huán)節(jié)的質(zhì)量均得到船東認(rèn)可,無(wú)損檢測(cè)均一次性通過(guò)。

進(jìn)入8月,舟山地區(qū)持續(xù)高溫,為確保施工人員安全施工,總管小組按照公司高溫施工相關(guān)規(guī)定,通過(guò)在施工現(xiàn)場(chǎng)增設(shè)降溫設(shè)施等方法,為施工人員提供了安全的施工環(huán)境,有效確保了施工進(jìn)度,保證了該輪在高溫季節(jié)按期完工。

“海春”輪的順利開(kāi)航,更加鞏固了舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工與萬(wàn)海航運(yùn)長(zhǎng)期友好合作關(guān)系,也為后續(xù)船舶修理改裝奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。


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