現(xiàn)代重工2015年凈虧損11億美元

現(xiàn)代重工于2月4日公布了2015年業(yè)績報告。

得益于成本削減措施，現(xiàn)代重工去年全年虧損有所縮小，2015年凈虧損約為1.36萬億韓元（約合11.3億美元），相比2014年的2.21萬億韓元顯著減少。

2015年，現(xiàn)代重工銷售額同比下滑了12%，降至46.23萬億韓元；營業(yè)虧損從3.25萬億韓元降至1.54萬億韓元?，F(xiàn)代重工稱，海工裝備項目建造延期和撤單依然給其業(yè)績帶來不小的壓力。

去年第四季度，現(xiàn)代重工虧損達到3780億韓元，營業(yè)虧損為2790億韓元，銷售額11.14萬億韓元。

由于油價長期疲軟、成本增加，韓國船廠去年出現(xiàn)嚴(yán)重虧損。不久前，三星重工剛剛披露了全年業(yè)績。2015年，由于海工裝備項目建造延期和訂單減少，三星重工凈虧損1.2萬億韓元，營業(yè)虧損則達到1.5萬億韓元。

隨著造船業(yè)的持續(xù)衰退，韓國三大船企也相應(yīng)調(diào)低了其年度接單目標(biāo)。今年，三大船企預(yù)計將接獲370億美元的新船訂單，比去年470億美元的目標(biāo)減少了20%。

市場觀察人士預(yù)計，今年全球造船業(yè)不大可能復(fù)蘇好轉(zhuǎn)，因此韓國三大船企仍將面臨困境。作為韓國主要經(jīng)濟增長點之一，造船業(yè)的衰退將嚴(yán)重拖累韓國整體經(jīng)濟。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。